法羅群島5日4夜行程分享 (內含行山路線介紹)

法羅群島的5日4夜行程分享

出發前的資料搜集

網上提供法羅群島的旅遊資料不多。提供最多資料是其官網 Visit Faroe Islands 。另外，針對行程，「I am Aileen: DIY Trip Faroe Islands Itinerary: 5 Days (More or Less)」這個 blog有很高參考價值。而其他資訊，可參考 Trip Advisors 對個別景點的評價及「背包客棧」中零星的討論。而計劃到法羅群島行山的朋友，一定要參考 「Hiking in Faroe Islands」這本書仔，內有多條法羅群島行山徑，顯示距離、時間、難度。如果又想行山，又怕蕩失路，就可以參加「hiking.fo」，可根據不同距離、難度，挑選適合路線，參加 Guided Hike，價錢由DKK448起。

基本上，關於法羅群島的中文 blogs 幾乎寡寡可數。所以，我希望這篇行程和之前寫關於法羅群島的旅遊規劃，能對有意前往法羅群島的人有參考作用。

法羅群島有自己一套語言 Faroese ，想知各地方名的正確讀法，不妨參考 FORVO 這網頁。以免出發到當地問路時出現雞同鴨講的情況。

交通手段

自駕 : 詳程可參看我另一篇「手把手教你如何在法羅群島自駕」

住宿地點

可選擇Tórshavn 附近一帶住宿點，定為基地。每天以自駕形式，到其他小島/景點Day Trip。我訂的 Airbnb 位於Kollafjørður (離 Tórshavn 20分鐘車程)，位置方便。

行程規劃

法羅群島由18個小島組成。定好住宿點後，要著手規劃行程，我認為第一件事要先初步了解各島上大景點。以下是我親身到過各島的景點。

Vágar: 機場、Sørvágsvatn/Leitisvatn、Gasadalur、Trollkonufingur、Sørvágur (坐船到 Mykines的地方) 

Streymoy: Tórshavn、Vestmanna、Kirjubour、Sornfelli、Fossa Waterfall、Saksun

Eysturoy: Gjogv、Eioisskaro

Borðoy :Klaksvik

Kalsoy: Kallur lighthouse 、Kópakonan 

第二件事，若自駕要特別留意法羅群島有兩條收費 (DKK 100)過海隧道 (Subsea Tunnel)，分別是:

1. Vágar (機場所在的島) 至 Streymoy (Tórshavn 所在的島) 
2. Eysturoy (東島) 至Borðoy (Klaksvík 所在的島: 去Kalsoy 搭汽車渡輪的地方)

知道收費隧道的位置目的是盡可能安排 Vagar 的景點在同一日前往。

Day 1 香港 ->Helsinki -> Copenhagen ->Faroe Island: Vagar Airport -> Lake Sørvágsvatn/Leitisvatn

飛機日之煙雨濛濛去行山

在香港選擇星期六零晨時間出發，經 Helsinki 和 Copenhagen 轉機，終於在下午時抵達法羅群島。難以相信坐左咁耐飛機，仲係晏晝。在機場順利取車，便出發到第一個景點: Lake Sørvágsvatn/Leitisvatn

Lake Sørvágsvatn/Leitisvatn
Otipical Illusion! Lake over Ocean! 這幾個簡單的英文字已足夠形容這景點特色。不知中文該如何傳釋，大家在 google 找尋有關照片「看圖識字」就好。

地理位置: 此景點位於 Vagar (即與機場在同一個小島)，所以可安排到步或快離開法羅群島時才前往。
交通/停車位置: 距離機場只有十分鐘車程。由Miðvágur ，找尋Miðvágur church或跟從路牌“Trælanípa/Bøsdalafossur”方向，一直順著走便能找到一個小停車場 (座標 62°02’30.9″N 7°11’58.5″W)
(駕車小貼示: 我們當日沒有用停車場的座標作導航目的地，原因是我們在機場買不到數據卡。唯一可以做的就是用 maps.me 導航至Miðvágur church再執生。實測後，我們發現如果相信 maps.me 或 google map 導航至Miðvágur church，絕對會錯過Trælanípa/Bøsdalafossur 的 Road sign。其實，最快的方法是由機場出來後，先導航至Miðvágur ，留意右邊疑似教堂的白色建築。如看到它，就在它前方的一條街右轉，那條路就是有路牌指去Trælanípa/Bøsdalafossur，一直順著路牌走就是停車場。如果你發現你錯過了疑似教堂的白色建築或看到 Magn 的油站，即証明你已過龍。
路線: 要看到經典場景，泊好車後，仍需要付出努力，準備行山。
距離: 全程6 km，來回路線一樣。
終點: 懸崖和長椅 ，其實我們也不知道網上的照片是從那個角度拍攝(再者，當日我們走在路上，天氣極差，能見度極低。所以，我們走到長椅便作罷。)
難度: 一至兩粒星(五粒星為最難): 基本上全是平路，偶爾澗水。如果天氣好、視野良好，基本上沒可能蕩失路。但碰上下雨，路面很多泥濘，建議穿 Gore-tex 行山鞋前往。另外，沿著泥路行半個小時左右，會出現分差路。一條繼續向前走(被三塊小石擋著)，一條稍微轉右及向下走。謹記不要行小石擋住的去路，向下走。
時間: 單程約45-60分鐘，就能抵達長椅位置
注意事項:沒公眾廁所

Trælanípa/Bøsdalafossur 路牌不大，容易錯過。所以到Miðvágur 附近，就要細心留意疑似教堂的白色尖頂建築

紅色為疑似教堂的白色尖頂建築，在其前方路右轉，走到底就會看到停車場

泊好車，穿過這閘門（謹記通過後關門）就是行山路線起點

全程走平坦沙石路，天氣好超易行，但天氣欠佳，難走

小路中間會出現這樣分差口，不要走那被三塊小石的去路（左邊）靠右走就對

當日所看到的景象

心態決定境界，看不到經典畫面，我們便在長椅吃吃蛋糕，補充能量，便打道回府。

Day 2 Kalsoy: Kallur lighthouse ->Mikladalur village (Café and Church) ->Kópakonan (Statue of Seal Woman) ->Gjogv

喜歡上它的平靜和綠油油

Kalsoy

地理位置: Kalsoy 本身是法羅群島其中一個島。景點方面有 Kallur lighthouse 和Kópakonan (Statue of Seal Woman)

交通: 如住在Tórshavn，必須先駕車由Streymoy  (Tórshavn所在小島)至 Eysturoy 東島。再由Eysturoy東島至Borðoy(Klaksvik所在小島)。駕車至 Klaksvik 往 Kalsoy 的渡輪碼頭。往 Kalsoy 的渡輪為汽車渡輪，可直接駕車到 Kalsoy。

自駕小貼士: maps.me 可設定導航終點為「Klaksvik Ferry」，跟著路牌不難找到汽車渡輪上船的位置。或進入Klaksvik，留意路牌「渡輪」的公仔，跟著走便對。

看到渡輪碼頭有牌指著「Kalsoy」就對，將車駛到前面車龍位置，準備排隊

Klaksvik渡輪 :採用先到先得制度。渡輪班次可參看船公司時間表 (時間表按夏天、冬天，再按星期一至五及星期六日作分類。)全程要搭20分鐘。乘客票價 DKK 40，車(少於5米連司機) DKK 160。具體收費可用船公司Price Calculator 計算 (非英語)。在碼頭排隊上船往 Kalsoy 時，船公司職員會拿著刷卡機收錢。回程由 Kalsoy 到Klaksvik 不會收錢。所以可想像票價是來回性質。

前往 Kalsoy 汽車渡輪不大，旺季時宜預早時間到碼頭等位

渡輪公司頁面 Price Calculator 有點玩死人，因為不是英文

Kalsoy 島上交通: 到達 Kalsoy 後，下船地方為Syðradalur。基本上島上只有一條路，一直向北(Trøllanes) ，全程需時20分鐘。沿途會經過Mikladalur ，即是看Kópakonan 的地方。而Trøllanes 則是看 Kallur lighthouse 的地方。

前往Kallur lighthouse路線

起始位置: 在Trøllanes泊好車後，往前走有公眾洗手間。再繼續向前，會看到一道紅色閘口，穿過閘口就是通往燈塔路線。

泊好車，可先到洗手間，才開始行山

傳說中的紅色小閘 "The Red Gate"

詳細路線: 網上有人詳細分享要如何走到lighthouse 的路線。因為路上沒有明確路牌，指示說得有點虛無。所以，出發前我也相當擔心會不會找不到燈塔。實測，我出發的日子當天天朗氣清，只要跟著路上小路(sheep trail)，沿著山腰及跟著人群前進，不難就走到 lighthouse。不過，的確路線非常不明顯，上山還好，下山視野不同，非常容易偏離路線。此路線難道在於，山勢高低不平。沿路左邊山勢會較高，右邊較低。容易拗柴。來回連影相約需要2 小時左右。

所謂的路線當然不像鋪好的石屎行山徑，就是地上淺淺一條由遊人/羊羊走出來較淺色的路

綠油油的山麓簡直是法羅群島獨有的風景

要拍到最經典的燈塔照片，其實到逹燈塔後，繼續往前、往北走，再倒後望，便能拍到最經典的燈塔照片。但此段路非常危險，風非常大，路窄。不小心差錯腳，便會掉進海裡。所以，要衝量風險。

Gjogv

車可泊在Gjaarkaffi 附近的空地，附近有公眾廁所。當天我沒有特定的計劃，就是在這小村落漫遊。整條村不大，花1-2小時就行完。

相信Gjogv之前是有造船廠

Gjogv 是一條沿河而建的小村

經過民居，居民都很用心佈置花園

Day 3 Mykines (cancelled due to bad weather) -> Gásadalur: Mulafossur Waterfall-->Lake Sørvágsvatn/Leitisvatn->Fossá Waterfall-->Saksun 

人生處處充滿驚喜

其實本身原定的行程是大半天到 Mykines 看puffins，傍晚到 Gasadalur 看瀑布。但一大清早到碼頭，船公司職員告知我們因天氣欠佳，船被取消。雖然未能成行到 Mykines ，但在這裡仍可分享小小關於 Mykines 交通。

Mykines 

交通選擇
1. 搭直升機 (在這裡搭直升機一點不貴，因為有丹麥政府的補貼: 單程由 Vagar 到 Mykines ，收費為 DKK 145，時間只需11分鐘): 直升機可在 Atlantic airway 網址預約。航班時間表也可在 Atlantic airway 網址找到，基本上只有星期一、三、五、日，一日一班直升機往來 Vagar 及 Mykines。去程方面，星期一、三、五時間為10:15，星期日為12:20。而回程方面，星期一、三、五時間為10:26，星期日為12:42。另星期五有額外一班回程時間為15:22。
心水清的人會不難發現，除非有意在 Mykines 過夜，否則以 Day Trip 形式，除了星期五，基本上不能單單依靠直升機往返 Mykines 。所以，多數人的選擇會去程選直升機，回程搭渡輪。
2. 搭渡輪: 必須預先到www.mykines.fo 預約。單程票價為 DKK60。每天也有兩班船往返Sørvágur 及 Mykines 。船公司網址有提供船期表。去程時間為10:20及16:20。回程時間為11:05及17:05。船程約45分鐘。天氣不好，船公司有機會取消船班。可時不時留意www.mykines.fo 的公布。如已預約的船班被取消，船公司會自動 Refund。如有意在未來一、兩天再前往，務必要立即上網再訂票，因為船位有限。我們當日得知船班被取消，上網想再訂明天的船，已爆滿。而後天，我們便要離開法羅群島。所以，未能到 Mykines 也算我們這個旅程一個遺憾。
駕車小貼士: Mykines 的渡輪非汽車渡輪，所以，自駕朋友要將汽車泊在Sørvágur 的渡輪碼頭附近。網上資料有提議將車泊在 Vagar Airport 再走路到碼頭。其實不用這樣做，實測發現Sørvágur 的渡輪碼頭附近有大量車位，可免費泊車。

行山費: 1/5-31/8 期間到 Mykines是要繳交 DKK100 的費用。費用可在 hiking.fo 中預先繳付。如當日船班被取消，未能成行。該筆行山費會自動退回。

由於本身預了半天時間到 Mykines ，未能成行，多出半天，我們決定按計劃先到 Gásadalur，然後再去一次Lake Sørvágsvatn/Leitisvatn。

Gásadalur
駕車離開隧道，準備落山，記著要放眼欣賞景色。在村落泊好車後，可先到Mulafossur waterfall 欣賞景色。再在沿海小徑閒逛。整條路線路況非常好，但近海，風特別大。若有需要，村落有公眾廁所。

泊好車後，背對村落，向著車前來的方向走，不遠就會看到指示牌到 Waterfall

                                             

沿著馬路直走，至看到這指示牌，再走300米就能看到 Waterfall

Mulafossur Waterfall

整條村落也有這些草皮頂小屋，非常有特色

Lake Sørvágsvatn/Leitisvatn
再走一次這路線，陽光普照走和煙雨濛濛走，感覺特別不同。基本上不會蕩失路。但走到盡頭時，看到所有遊人都很 Free style 沒有既定路線，沿著草地四處走。我們也分不清那經典的 Lake over Ocean 的場境應該要走到那裡才看到。

Hello again, cliff!

                                   

沒有指定路線、沒有路牌、Free style 地走

河是明明看到一條，但說好的海卻不見。天氣轉差後，我們便打道回府。

Fossá Waterfall

Fossa Waterfall 是法羅群島最高的瀑布

Saksun 

Saksun 是一條綠油油的小村落。地方不大，最適合在小村漫遊。

Saksun 不大，可隨意走走到教堂、舊碼頭

被群山環抱，加上流水，形成 Saksun 美麗景觀

翠綠的自然美

Day 4 Vestmanna ->Slættaratindur ->Sornfelli

不識廬山真面目 ，只緣身在此山中 

這天的行程算是即興，因為 Mykines 的行程未能成行，又想看到 puffins ，便碰碰運氣即時參加 Vestmanna Seacliffs Sightseeing 的boat tour。此活動只有五月至九月才有。行程會到Vestmanna Birdcliffs 及 Grottos 。費用為DKK295，時間約2小時。一日會有三個 Tour，時間分別為10:15、14:15及16:20。有興趣參加可先在其網頁留位(Order Seat)，至當日到Vestmanna Tourist Centre 才繳費。

當日我們出行時天氣麻麻，雖然見到不少海鳥，但未見 Puffins影踪。個人覺得這個Vestmanna Boat Tour  比較像游船海，能見到海鳥也是遠遠。有少少 Overpriced 。

Slættaratindur
下午我們去了挑戰法羅群島最高的山(882m)。跟據Wandermap.net 所提供小小指示登山。登山路線起點，我們選擇在 Eiðisskarð。 單桯約2km，爬升500米。初段不難行，但之後爬升得很快，有大量碎石，道路不明，要手腳併用。實測，當日大風大雨，能見度只有五米。面對崎嶇不明的路，我們決定「敗走」。所以，這裡未必能提供其他有用資訊給大家。

只能說在法羅群島行山並非簡單。路上多保留原始風貌，根本沒有路牌/指示。別妄想可跟著一條分明大路前進。登山時宜有充份生理及心理準備。

敗走回到山腳，能見度才提升，終於可望到遠景

Sornfelli

傍晚我們駕車到 Sornfelli。Sornfelli 是法羅群島可以駕車上山頂的山。當日能見度欠佳，將接近山頂，能見度不足五米。駕車過程也有點觸目驚心。結果，我們上到山頂，到此一遊。什麼也看不到。

Aartova
晚上，我們預約了Trip Advisors 不少網友極力推薦的餐廳，品嚐當地菜，來一個 Fine Dining。

Aarstova 的外觀是實實在在法羅群島的傳統小屋

主菜我們選擇了 Lamb Shoulder(兩人份)，份量十足，但味道偏咸，不算驚艷

反而甜品有驚喜，味道令人驚艷

另一款甜品，味道清新。

Day 5 Kirkjubøur->Tinganes ->Trøllkonufingur — Witch's finger ->Reykjavik

Kirkjubøur

離開法羅群島的這一天，我們到了Kirkjubøur，這裡有很多可愛草屋、教堂。非常適合漫步。

青草地、草屋、小綿羊，再配上大海，構成法羅群島最原始、最純樸的風景

牠的主人一定很愛牠，才為牠綁上這麼多小辮子

黑色配上紅色，是不少法羅群島的屋的主色。很有格調。

Tinganes

Tórshavn -Tinganes 其實是政府基關所在地。但這建築群非常有特色，可以慢慢閒逛。

有一種異國風情的感覺

一間間復古的草屋構成Tinganes 這建築群

Trøllkonufingur — Witch's finger 

快到機場前，我們駕車到最後一個景點 Witch's Finger。但當日能見度失佳，又是什麼也看不到。

看不到巫婆手指，只有石澗，細水長流

總結

怎相信灰色天裡终於竟會有彩虹

法羅群島保留了原始、自然一面。五日四夜行程當中，我們編排了不少景點，但因天氣緣固，看到的多是白濛濛一片。沒辦法，冰島和法羅群島就是沒有天天天晴這回事。因為天晴的日子實得來不易，所以份外珍惜。其實5天有2天晴天，運氣已算不錯。人生其實一樣，未必一帆風順，天從人願，但心態可決定境界。在規劃旅程時宜靈活變通，看天吃飯。隨遇而安又未嘗不是件好事。

如真的想深度遊，我提議大家可以在這裡待上一星期。下雨的日子，可到超市、Tórshavn 逛逛，買些東西回Apartment 煮，享受和旅伴一起悠閒時光。晴天，就把握時間，到外面行山、觀鳥。只管放慢腳步，隨性一點，感受生活。