手把手教你夏日冰島自駕遊
夏日冰島,公路全開,路面上沒有積雪。非常適合自駕遊。
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夏日非常適合在冰島自駕 |
左軚定右軚?租自動波還是棍波?
冰島與大部份歐洲國家一樣,是左軚(司機位在左邊),靠右行駛。冰島主要以棍波車為主,但車行也提供自動波車。一般租車,自動波車會貴少少。雖然朋友的車牌可揸棍波車,但朋友對上一次揸棍波車已是N 年前考牌的事。人在異鄉,要適應左軚駕駛已需要時間,無謂再適應多一樣東西(棍波)。所以,即使價錢貴一點,我們還是租用自動波車。
實際在冰島揸車,山路較多。有些山路只有單線,上斜時,需停車閃避對面線的車輪。即使自動波,斜路停車開車也難免有少少溜後。如果棍波,還要顧離合器,一定相當痛苦。
路況
冰島的公路大致分為主要公路(Primary Road)、次要公路 (Secondary Road)及高地公路(Highland Road)。每條公路也有自己編號。單位數字公路一般較雙位數字、三位數字公路易走。因為單位數字公路多是主要公路,大部份路段是鋪好的瀝青路(paved)。而次要公路(兩位數、三位數),多是碎石,砂石路(gravel road)。而高地公路全以F 字為首,非四輪驅動的車(4WD)是禁止進入。想知冰島各類公路(paved/gravel road) 的分佈,可參看以下
連結。
速度限制
在冰島的城市內限速50km/h,郊區(碎石、砂石)路段,一般限速80km/h、郊區(瀝青公路),一般是90km/h。
沿著一號公路和市區Reykjavik 有大量speed camera,冰島超速執法很嚴格,罰款重。所以,冰島自駕時宜注意速度。超速的罰則及如何處理罰單,介紹大家閱讀Guide to Iceland 一篇很好的
文章。
車要租四輪驅動(4WD)嗎?
在規劃冰島之旅時,我也很糾結到底應不應該租四輪驅動的車。很多人都說冰島夏天,不往高地/過河(行F 字頭的公路),只租普通車(2WD) 已夠應付。但有些網站則說冰島始終有很多很多碎石、砂石路段(gravel road)。四輪驅動(4WD)勝在車身高,抓地好。比較安全、穩陣,不會太chok (bumpy) 。
我們的行程是環島,又會到西部峽彎,幾經掙扎,為安全、舒適,還是決定租四輪驅動,即使它的價錢比普通車貴一大截。
實測後,覺得坐在四輪驅動(4WD)車高速行駛時,車身的確沒有明顯晃動感,行車穩定。走在碎石路上,也不會太「登」。
選擇車行?
選擇車行,除了考慮價錢、聲譽、取消政策,必定要考慮車保。冰島的車保是必買的,冰島修車隨時達天文數字。而冰島因地形、氣候獨特,自駕遊意外也是常見。不相信的話,試試在旅遊討論區爬文,不難發現偶有台灣人、港人在冰島自駕時出意外,有的是車門被強風吹甩,有的是整部車落坑,有的是整部車打翻,有的是玻璃吹爛。萬幸是人沒事,但卻要面臨賠償巨額墊維修費。所以,買車保是必不可少。
車保(Car Insurance)類型
若之前有租車經驗,應該都知道外地租車基本上租車費包Collision Damage Wavier(CDW)。即因碰撞至車身受損,租車人需要按照租車合約賠償一筆墊底費。若想減少墊底費賠償,就可加購Super Collision Damage Wavier, (SCDW),大概可將墊底費減至CDW 的三成左右。
除這些基本車保,由於冰島氣候、地形獨特,還有林林總總的租車保險:
- Collision Damage Wavier (CDW)/Super Colision Damage Wavier (SCDW)
- Gravel Protection (GP)- 因碎石對檔風玻璃、車頭燈、車身做成損毀
- Tire Insurance (TI)-換軚
- Sand and Ash Protection (SAAP)-沙塵對車身、玻璃、油做成損毀
- Theft Protection (TP)-偷車/車上財物被偷
冰島治安良好,TP 基本上不用特別購買。但建議其他保險最好全部都購買。
在那裡買車保?
有兩種方法:
(1)直接跟租車公司買:好處是簡單直接,還車時若車身損毀,之後賠償部份,可直接與租車公司解法。例如:跟租車公司買了全保,還車時車身有刮花,保險會包,不需即場賠償。缺點是價錢較貴。(曾聽人說車行最大收入來源並非租車,而是車保。車行本身一定有為車買保險。每次客人租車,包基本保險。不少客人會自願購買額外車保。其實發生意外是概率問題,額外車保的保費自然成為租車公司一大收入)。
(2)向第三者公司購買車保:好處是保費較平,但壞處是若還車時牽涉賠償,租車客人要先自己賠償給車行,再向第三者公司索償。
很多網友提到可以在 icarhireinsurance 買第三者車保,價錢便宜。
但計劃冰島自由行時,我曾瀏覽過其網頁,發現投保者的國籍(Country of Origin) 不論是中國/香港/台灣的居民,都不能在 icarhireinsurance 為冰島或其他歐洲地方租車投保。如仍有興趣買第三者車保,可考慮跟RentalCover.com 購買。
邊度租車好?
不少網友介紹
Reykjavik rent a car,賣點是它是少數在冰島的租車公司提供全保,但它的platinum discount package “Zero Self Risk” ,價值不菲,單單車保就要大概HKD$300/日。
另外,有網友介紹在
「Guide To Iceland 」租車。Guide To Iceland 並非租車公司,只是提供租車的「搜尋引擎」。只需按照行程,輸入租車/還車日期及地點,系統便會為你搜尋到各租車公司適合你的車。非常易用。
而我在冰島租車,是用「
rentalcars.com」 這汽車搜尋引擎。它的介面和Guide To Iceland 相似,但只能租用到國際車行(Leading Brand)的車,例如Hertz、Avis、 Europcar、Budget等。我是租Thrifty 的車,價錢、聲譽不錯,又看準它提供市區免費穿梭巴士取車的服務(free shuttle bus pickup) 。因為航班緣故,我的航班是在Reykjavik Domestic Airport (RKV) 降落,到達Reykjavik 已是傍晚。只有KEF 機場才有24小時取車服務,市區大部份租車櫃枱/分店多在晚上6時關門。故此,必須要翌日取車。市區租車櫃枱或分店多遠離市中心﹐所以,極需要Free shuttle bus pickup 的服務。另外,我選擇在rentalcars.com 租車的一大主因是其一站式服務,在我跟 Thrifty 租車的同時,在租車頁面按「Full Insurance」即可向 RentalCover 買第三者車保。
租GPS 嗎?
冰島租車,有些車款內置GPS。但大部份車GPS要另租。租金約HKD100-200/day。試想像在冰島環島,起碼7天,租用GPS 便索價過千。所以,在決定租車前,我努力尋求其他可取代車GPS的方法:
GPS 是硬件,最重要是軟件,更新的地圖。地圖需另外加購。我和淘寶賣家有討論地圖問題,怕加購歐洲版均圖不包括冰島。只見賣家知吾以對,反問我冰島在那兒。此時,我便意識到淘GPS的結果分分鐘是「得物無所用」。
(2)用Google Map + maps.me :全免
爬文看到不少網友用「maps.me 」歐遊,讚其準確性為99.9% ,免費下載兼有離線導航。於是,我就決定放手一試。如對 maps.me 有興趣,可參看我另一篇
「如何用maps.me 作GPS 自駕遊」的文章。
智能電話內安裝「maps.me」後,要自駕成功,仍需要準備一個車用的手機導航架。這東西我是在淘寶購買的,價錢約$26人仔,有興趣可按此
連結。
冰島自駕注意事項
歐盟規定全程開車頭燈。為配合規定,多數歐洲車出廠時,已設計到一發動引擎,車頭燈便會自動開啟。
冰島風大,強風吹甩車門不是奇聞。建議泊車時,泊逆風位置(against the wind)。遇上大風,開門時要特別小心,拉實車門才下門。
冰島泊車限制
冰島大部份地方可免費泊車,除了 Reykjavik 和 Akureyri 。
環島景點方面,除了(1)Þingvellir National Park 辛格維利爾國家公園,需要 ISK500 買 Parking Day Pass ,(2)Selijalandsfoss Waterfall 水廉洞瀑布,需要ISK 700 Parking fee。其他環島景點的停車場也提供免費泊車。
Reykjavik 泊車, 採用指定地區需按不同時間收費的制度。以火箭教堂 (
Hallgrimskirkja)為中心,分P1-P4四區。簡單來說,星期一至六,所有區域早上九時前,晚上六時後是免費泊車。而星期天是全日免費。不同區域,收費時間、泊車收費均不同。詳情可參看這
PDF。違例泊車,最低罰款 ISK 2500。
我在Reykjavik 住過兩間apartment, 每間各住兩晚,離
Hallgrimskirkja教堂不遠,地處P1-P4 付處泊車區內。第一間Apartment沒有車位,只能街泊。所以,在行程安排上,盡安排Reykjavik 郊區景點。務求早上九時前出車,晚上六時後再回來街泊,免卻泊車煩惱。而第二間apartment 有自己車位。當中有半日我們市內觀光,曾掙扎是否揸車出去。因為景點除了Perlan 珍珠樓,其他景點都位於P1-P4 區域,需付款泊車。為慳泊車費,我們將車泊到Saga Museum 附近 (避開P1-P4),然後步行參觀景點。其實Reykjavik 市區景點非常集中,我建議大家如果擔心泊車問題,可選擇住在
Hallgrimskirkja教堂附近,用步行代替自駕觀光。
路牌
冰島大部份的路牌是國際通用或「看圖識字」,不難理解。但當中有兩款路牌,對我們香港人較陌生,想在這裡特別一提。
冰島有很多單線行車的橋、隧道(One lane bridge or tunnel),判斷誰有道路優先權是很重要。
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M : Place for allowing coming traffic to pass parking prohibited |
簡單來說,M 的路牌顯示避車處的位置。多出現在單線路/隊道。最基本法則就是若避車處出現在你右邊,若遇上相反方向車輪,你必須在避車處停留,讓相反方向車輪先行通過。
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比相反方向車輪,有道路優先權 |
此類路牌多出現在隧道,配合避車處出現,紅色箭咀說明那方向該讓路。像以上例子,如你在入單線隧道,會發現避車處在你左方。由於你行駛方向是白色箭頭,即有道路優先權。相反方向的車輪需要入避車處讓你先行通過。
單線橋方面,如沒有特別指示,原則上誰先到橋,誰有優先權。
入油
油,主要分氣油和柴油(Diesel)。通常柴油價錢較平。在我到訪冰島期間,柴油的油價是ISK 220/L,而汽油的油價為 ISK 225/L。
冰島油站選擇眾多: 常見有N1、Olis、OB、Orkan 等。在冰島,我全程都是幫襯N1油站。不只是因爲它分店多,而是離開Reykjavik 後,大多油站是自助入油(Self service)。而自助入油面臨最大的問題,就是信用卡要入Pincode 授權。什麼是Pin code ? 這問題常常在各大旅遊討論區被問到。
香港的信用卡有Pin code 嗎?
Pin code 是一組四位數字的密碼。在北歐,當地人購物基本就是插卡/拍卡,再入pin code 就完成消費。而香港人的信用卡是沒有pin code,只有六位數字提款機密碼。所以,當我們在北歐消費時(有人幫你收錢的地方)雖然一樣可以插卡/拍卡,但系統不會要求入你pin code, 取而代之,就是要卡主簽名作實。即面對有人收費的卡機,我們只要插卡/拍卡,按綠色/OK 掣,信用卡仍會過數。只是及後會被要求簽名「I need you sign/ signature please」。
而沒有人收錢的地方(如self service 油站/火車站售票機),根本沒辦法叫你簽名核實。面對這樣的情況,系統會繼續要求你入pincode 。這應該怎麼辦? 我試過在Copenhagen 車站售票機買車票,用DBS 信用卡,入0000成功過關。當時,還試過用Citibank/恆生信用卡,0000都不能過關。
冇pincode 點入油?
在冰島self service 油站,我沒有測試過 DBS 信用卡的0000 方法。因為有
網友實測HSBC 信用卡在N1油站,入海外提款六位數字密碼是可以過關。於是,我照版煮碗,兩星期的行程,也是用這方法,在Self service 的N1 油站多次成功入油,証明網友提供方法所言非虛。
有人會擔心,這樣用海外提款密碼入油,是當現金透支,還是消費(Purchasing)?請不用擔心,現金透支是需要你確實地從信用卡中提取現金,現在只是經密碼受權消費(authorizing),不是現金透支。信用卡卡數會顯示所有加油費是消費。不過,大前提是出發前,如果忘記信用卡提款密碼,必須向銀行申請補發。我自己就在出發前,將補發密碼更改為自己易記密碼,再啟動信用卡海外提款功能,安心出發。
N1油站入油步驟?入幾多?
在油站油槍旁會有一台小小機器,可先選擇語言。再插卡,入pincode (N1 油站的話,即是六位數字提款密碼)。然後,選擇入油金額及油槍號碼。拿起油槍入油,即完成。
入油金額有ISK 500,1000,5000,10000,full tank 的選項。有網民說若選full tank, 信用卡公司會先扣起一筆大數,要一段時間先退回。由於我的旅程很長,不想冒險無啦啦被扣起一筆credit limit 。所以,我全程也沒有實測入full tank會怎樣。只按需要每次入5000 or 10000 。
大概幾時入油?入幾多錢?
最好先了解車油缸大小。油缸大小可在車上manual 或者憑車型號,在網上找到答案。我租用的車,油缸大概是60L。當看到油標只有六成滿,就知約莫需要25L油。以油價ISK 220/L計算, 即入ISK 5000 已經可以打爆四成。其實不知油缸大小也不要緊,因為入油是不限次數。建議大家可先試試入ISK 5000 ,看看可以入滿多少作參考,然後按程況選擇相應金額入油。
如果輸入金額比實際需要的少,多付的錢要怎麼辦?
多付的錢是會退給你。例如:按下入ISK 10000, 實際只入ISK 8000 等同油量,油缸便滿。只管按stop,油槍會歸零 (reset)。不用擔心那ISK 2000, 信用卡月結單只會標示你被扣ISK 8000。
油站位置
N1 油站位置可在其
官網查詢。另外,maps.me 導航頁面,按油站可顯示附近油站的位置。但缺點是有時它未能標明油站屬那間公司(只顯示為加油站)。像我一定要幫襯N1油站,宜建議出發前在智能手機中裝Eldsneyti 。它能準確標示各油站位置及油價。
洗車
冰島南岸風大,超多沙塵,車容易變成「泥鴨」。只盛下水撥位置是乾淨。除南岸,由東岸到米湖一段,同樣塵土飛揚,又容易有飛蟲黏在車身上。北面的景點Hvítserkur 大象石,那邊路況同樣是沙塵滾滾,車容易再變「泥鴨」。
N1油站(南岸、北岸、西部峽灣) 都有提供簡單洗車工具(洗車水喉、刷),可免費使用。有時間不妨多加利用。我們全程洗過四次車,分別在Hofn、米湖、Hólmavík 和 Reykjavík。因為實在忍受不住朝夕相對的車變成泥鴨。
現在Reykjavik 的N1 多不再提供免費洗車工具。取而代之是收費洗車,但價值不菲。由於想在還車前,洗一洗車,我們在Reykjavik 找了很久,終於發現一間仍可洗車的N1油站。用 maps.me screen capture 它的位置,有興趣可用街名,找出它的位置。
GPS 提議的路線未必是最佳路線
我不是說GPS 的導航有錯,只是GPS 只會建議最快路線,但未必是「最佳」路線。冰島環島,有些景點其實值得我們「繞路」從另一角度觀賞。有些路線,GPS 建議「走小路,非大路」。表面上慳時間,但實際上小路行車不易,未必真的慳到時間。以下是三條,我們親身走過,不能完全靠 GPS 決定的路線。
1. 由Myvatn 米湖開往 Dettifoss 路線
由米湖通往 Dettifoss 有兩條路線,剛開始同樣走 Route 1 ,然後接 Route 862 或 864。不同的路線,決定看 Dettifoss 不同景觀,究竟走 Route 862 還是 Route 864 好,這問題在 TripAdvisor 引起過
一輪討論。綜合網友觀點,以下是Route 862 和 Route 864 的差異:
Route 862: 大部份是鋪得較好的路(Paved road),停車位置在 Dettifoss 西側。下車後,要走20 分鐘才看到瀑布。觀看瀑布的位置,容易水花四濺,難拍照。
Route 864: 大部份是碎石路(gravel road),停車位置在 Dettifoss 東側。下車後,走10 分鐘已看到瀑布。大部份影 Dettifoss 的相片,也取景自東側。
實測: 其實計劃行程已注意到行 Route 862 定 Route 864 的討論,為了最佳觀賞角度,心中一直知道要行 Route 864。當天由米湖出發,maps.me 是建議我們行 Route 862。所以,當車駛到Route 1 分差路,要我們左轉入 Route 862 Dettifossvegur。我們刻意直行,直至到 Route 864 為止。Route 864 是 Gravel Road,路窄,要常常避車。駕車上來一點都不易,整段路非常「登」。行車入 Dettifoss 期間,我們看到有中國人的車落坑,真是動魄驚心。但我們看到的Dettifoss 是這震撼的景觀。
2. 由 Djúpivogur 到 Egilsstadir
由 Djúpivogur 到 Egilsstadir ,行車上其實有兩個選擇:
(1) Route 939 (
Öxi pass ) 再接上 Route 95
Öxi pass 按網上資料是其中一條
冰島最危險的公路。全程碎石路、路窄、斜。有些斜道為17%。上山路段,會爬升500米,再落山。盲點多。此公路在冬天是封閉的。
(2) 全程走Route 1
爬文看到從前(2017年11月前)還會有人
討論該全程走 Route 1 ,還是 Route 96+ Route 92。網友提到 Route 1 有一段是 Gravel Road 不好走,最好全程走Route 96+ Route 92,因為全是鋪得很好的路 (all paved)。但請留意,自2017年11月起,
Icelandreview.com 有提到Route 96 已經改名,合併為 Route 1。所以,現在你打開 Google 不會再見到Route 96。現在來說,全程走Route 1 就是從前網友所說的 Route 96+ Route 92。
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自2017年11月起,再沒有Route 96。圖中紅色方格為之前公路名,黃色為最新公路名。 |
實測: 出發前沒有做過此路段資料搜集,所以當天由Djúpivogur 到 Egilsstadir 全相信 maps.me 建議走了 Route 939 (
Öxi pass ) 再接上 Route 95。駕駛起來,的確不容易走,路窄,盲點多,沒有防撞欄,上山落山,又要不時避車。可幸當天天朗氣清,我們沒有遇上太大困難,還在中途看到一條漂亮的瀑布。我們行車時間比GPS 預計長了20-30分鐘。聞說由 Djúpivogur 到 Egilsstadir 的海灣路線(Coastal Road) 即全程走 Route 1 風景更美,只是GPS預計所需行車時間,比我們走的路線多出45分鐘。如果資料搜集做得充份一點,我相信我們不會以身犯險,會走 Route 1。
3. 由Egilsstadir 到Borgarfjörður Eystri
這是即興的行程,純綷在Egilsstadir 的 Airbnb 房東介紹「Borgarfjörður Eystri is one of my favorite place on the earth」,顯示可以看到Puffins。於是,我們吃過晚飯,便立即駕車出去。由Egilsstadir 到Borgarfjörður Eystri有兩個方法:
(1) 走 Route 94
(2) 走 Route 925,接 Route 944,再接 Route 94
實測: 由於是即興旅程,我們一心相信 maps.me 的導航。當日建議我們走Route 925+ Route 944 再接 Route 94,幾乎全是 Gravel Road。駕車的過程非常辛苦,我們不禁質疑GPS 帶領了我們走「小路」非大路。我們實質駕駛時間遠遠比那1小時15分鐘多出很多。到回程時,我們選擇不理GPS,全程走 Route 94,的確比較易走。但想說,不論你選擇那條路線,尾段Route 94入Borgarfjörður Eystri 的一段是非常難走,路窄,很多之形 (zig zag) 山路,爬升高,完全沒有防撞欄,非常恐怖。挻佩服司機朋友,面對著這樣的路況仍面不改容。若行車經驗豐富,我覺得Borgarfjörður Eystri
的旅程是十分值得,因為可以超近距離看到 Puffin。值得一提的是Borgarfjörður Eystri 看 Puffins 的位置是
Hafnarhólmi。(當日我們看到房東的紙,就直衝到Borgarfjörður Eystri 。結果到逹後,只看到營地及碼頭。再擾讓一輪才知看 Puffins 的位置是
Hafnarhólmi。)
除了以上所提及的三條路線是 Gravel Road 比較難駕駛,以下四條路線是我們環島時實測,覺得有一定難度的路線。有意前往,宜有心理準備。如自駕新手,我的建議是徹底避過所提及的路線,安全第一。
4. 由Blönduóskirkja 到 Hvítserkur 大象石
Route 711 大多是 Gravel Road,部份路段路窄,只能讓一部車經過,有大量避車處。大部份路段易「沙塵滾滾」,車容易變「泥鴨」。
5. 由Ísafjörður 到Dynjandi
Route 60 部份路段是 Gravel Road。路窄,要上山下山,沒有防撞欄,路程也很長,不容易行走。
7. 斯奈山半島: 由Hellissandur 到Svortuloft Lighthouse
一樣是沙塵滾滾之路,路非常窄,不時要讓對頭車。

冰島自駕好用的 app
- Eldsneyti : 顯示附近地方油站的位置及油價
- 112 Iceland: 不怕一萬,最怕萬一。如在冰島遇上緊急事故,不管有沒有網絡,用這個 app 都能報警
- Vegagerdin: 它是 Road.is 的app 版。能即時顯示冰島各地的路面情況,同時也可以查看每區的天氣預報、風速
冰島自駕預算
租車價錢會根據不同時間,有很大分別。
我們試過用租車搜尋器,試試租用同款車(4WD,自動波),日數為16 天,測試車價隨著時間會有怎樣的變化。
如果在 Shoulder Season 五月尾至六月中租,價錢約HKD 13k。
六月尾至八月中期間 (Peak Season),價錢約 HKD 20-21k。
八月中至九月頭,價錢回落至 18-19k。
九月頭至九月尾,價錢約 11-12k。
九月過後,11至12月,基本上 under 10k 也有交易。最平是12月,約8k 左右。
所以,冰島自駕貴定平,其實非常取決於幾時來冰島。想安全而又平玩(不用雪地駕駛),我比較建議Shoulder Season 前來(五月尾至六月頭,又或者八月尾至九月頭)。
以下是我整個冰島自駕遊的洗費 16D15N (HKD):
租車 21k (4WD +自動波+柴油車,連RentalCover 保險)
入油 (行駛超過3000km) :4.9k
汽車渡輪(Baldur Ferry)、泊車、海底隧道 (Hvalfjörður Tunnel) 費: 2k
合共= ~28k,每人約 9.2k
這次自駕遊的價錢真的有點離地。
但同一段時期,在 Guide To Iceland 預訂一個14D13N 的 Self-Drive Tour (包住宿,4WD 自動波車,保險包 SCDW、GP,不包油費、泊車及海底隧道費)索價84k。相信加上其他雜費,價錢直迫88k。我們冰島住宿約用了30k,即總數 58k 已包住宿及車。所以,散訂比跟
Guide To Iceland 訂一個 Self Drive Tour 抵。當然,Self-Drive Tour 的好處是不用用腦,行程都有專人計劃,一部式服務。
冰島自駕遊後感想
如果你是自駕遊新手,即使在夏天,也不推薦來冰島自駕,因為太多碎石路 (Gravel Road),有些路很窄,絕非自駕初哥可以應付。所以,冰島自駕適合有一定駕駛經驗的人士。
另外,規劃一個冰島自駕遊,由規劃行程、租車、選擇什麼租車保險也需要太多心力,並不適合太 Free Style 或者純粹輕輕鬆鬆,話出走就出走的人士。即使不怕事前規劃,冰島自駕難度也比較大,因為路況不太好,又怕碎石刮花車身。還車時,又怕租車公司追究刮花汽車或嫌棄用過的車像泥鴨。即使順利還車,又怕之後幾個月內,會被秋後算帳,收到超速告票。所以,想在冰島自駕遊必須(1)詳細規劃、(2)有一定駕駛技術(3) 銀彈充裕。
若你正計劃第一次衝出亞洲的自駕遊,我會建議先試試澳、紐,才挑戰冰島。