克羅地亞、黑山、波斯尼亞及斯洛文尼亞自駕遊懶人包

巴爾幹半島自駕遊

今次16天的行程，我們到訪了巴爾幹半島 (Balkan Peninsula )當中四個國家: 克羅地亞(Croatia)、波斯尼亞和赫塞哥維那 (Bosnia and Herzegovina，簡稱波赫，但我會在此篇後文均以「波斯尼亞」作其稱呼) 、黑山 (Montenegro ，台灣人譯作蒙特內哥羅) 和斯洛文尼亞 (Slovenia)。旅程我們選擇以自駕形式進行，純粹因爲舒適、方便，沒有深思其他方式的可能性。但聽朋友說，巴士遊也是方便、可行的。

左軚定右軚？

和大部份歐洲國家一樣，這四個國家均為左軚駕駛(司機在左邊），即是車要駕馬路右邊。按照歐盟規定，要長開低燈。基本上，在歐洲租用到的車，在出廠時已按照歐盟規定配備日間行車燈(daytime running lamp)，當汽車行駛時，便會自動開著。

自動波?棍波?

在克羅地亞租車，主要以棍波車為主，但車行也提供自動波車。明顯地自動波的選擇比棍波車少，而租車價錢也較棍波貴，約莫每日要多付Eur 10-20 車租。

雖然朋友的車牌可揸棍波車，但對上一次揸棍波車已是N 年前的事。為減少適應困難，即使價錢貴一點，我們還是租用自動波車。

實際上，克羅地亞路窄，有一晚揸車到 Dubrovnik Panorama Restaurant 吃晚餐，通往山頂的路全是多彎、單線的山路，加上有不少揸搵食車的司機在趕路，在該路段上駕車實驚險萬分。由於有不少斜路，即使自動波，斜路停車開車也難免有少少溜後。如果棍波，還要顧離合器，一定相當痛苦。

柴油還是汽油?

柴油可以減少用油量，但租車費用會較汽油車貴。我們兩次租車也選用柴油車，入的是 EuroDiseal 。

速度限制

一般路段限速 50 km/h。鄉郊 ritual area 限速 90 km/h。而高速公路限速則是 110-130 km/h。關於克羅地亞捉超速，不難發現不少人在高速公路高速飛馳，車速必定超過130km/h。我們在 maps.me 的提醒下，留意到固定偵測速度的攝影機 fixed speed camera 的位置；當然在該路段不敢超速。有網友提及過在克羅地亞曾遇過隱形警車或給警車直接追捕，要立即繳付超速罰款。

路牌

關於克羅地亞的路牌，大家可詳細看這網址。旅途中看到的路牌多是國際通用，個人覺得當中有三個路牌比較特別，值得大家留意：

1. 不准超車No Overtaking

通常不准超車 No overtaking 的路牌，多是兩車並排，然後有禁止的標示。但在克羅地亞的不准超車路牌雖然同是兩車並排，但卻沒有禁止標示，難以一眼識別是禁止還是非禁止。但交通標示的設計怎會鼓勵大家Overtaking? 總之看到此路牌不要超車。

2. 比對頭車有道路優先權 Priority over oncoming traffic 

香港沒有類似路牌，但我們在其他國家自駕曾看過。一般設計是我方為白色箭頭，對面線為紅色箭頭。有些國家路牌設計更會將我方白色箭頭加粗加大，目的是顯示白色方向比對面線有優先權 priority ，所以對面線紅色方向要讓路give way。但克羅地亞版，簡單變成一紅一黑箭頭，箭頭大小一樣。我方為紅箭頭，對面線為黑色。我方紅色有Priority。每人對紅色的見解也有所分別，這又是一個不能一眼識別用意的路牌。

3. 海關  Customs

這款路牌多出現在誇國境的邊界。其實沒有什麼特別的地方，但又一定要識「Carina Douane」即 Customs 的意思。請隨時準備好護照，等候過境。

在那裡租車?

我們的航班是由香港經杜拜往返Zagreb 。所以，租車還車都會在克羅地亞境内。

根據上次在冰島租車經驗，我們對RentalCars.com 這租車平台很有好感，所以今次租車本來也想照辦煮碗。但經過爬文後，發現RentalCars 租車平台的車公司，在克羅地亞評語多好壞參半，比較多好評是Sixt。若不用RentalCars，也有其他本地租車公司可選擇，例如有不少網友力推「Nova Rent A Car 」及另一家比較少負評的「 Uni Rent a Car」。

整個租車過程，我們認真貨比三家，主要比較RentalsCar 租車平台、Nova Rent A Car 和 Uni Rent a Car。我們除了想要自動波、柴油車外，還有幾個要求：第一，所租用到的車必須能跨國境，因為除克羅地亞，我們還會到波斯尼亞、黑山和斯洛文尼亞。另外，值得留意即使純玩克羅地亞，由 Split 到 Dubrovnik 會經過波斯尼亞的國境，一個叫 Neum 的地方。除非選擇繞路，由 Ploce 坐 Car Ferry 到 Peljesac 島上的Trpanj。 然後在Trpanj 駕車約一小時就到 Ston。第二:我們會駕車上小島，由 Split 到 Hvar 的 Stari Grad，再由 Sucuraj 回Drvenik。第三，我們會異地還車，計劃在 Zagreb 租車，在 Dubrovnik 還車。第四，我們想買全保 (zero excess)。

然後針對這四點，我發現在克羅地亞租車必須考慮因素：

1) 跨境收費 Cross Border Fee
多數車公司會收跨國境費用 Cross Border Fee，如 Nova Rent A Car 會收 EUR 30 per rental 的 Cross Border Fee。在 RentalsCar 平台，Sixt 的 agreement 沒有表明 Cross Border Fee 的收費，但我上網查資料就看到Sixt 就跨國境，會收 Eur 9/day，最多收 EUR 45 per rental。而 Uni Rent a Car 則沒有顯示此項收費。

留意所謂的按日，不是只計你多少日不在克羅地亞境內，而是取決於整個租車期。例如租車10天，但只有1天到週邊國家，收費會是 Eur 9 x 10= Eur 90， 但由於最高收費為Eur 45，所以車公司只收Eur 45。

不論最後跟那間公司租車，請謹記如要跨國境，取車時一定要跟車公司取 Cross Border Card 或俗稱的Green Card ，這涉及保險問題，在過關時關員可能隨時檢查。

再提醒一次，若有意由 Split 到 Dubrovnik ，必須要考慮跨越波斯尼亞國境 Neum 的問題。除非選擇繞路，由 Ploce 坐 Car Ferry 到 Peljesac 島上的Trpanj，再駕車經Ston 到 Dubrovnik。

2) Island/Ferry Fee
Split  對出有很多島，不少人會選擇駕車到Hvar、Vis，若想駕車上汽車渡輪Car Ferry ，是需要額外付一筆Island/Ferry Fee 給車公司。Nova Rent A Car 會收 EUR 15 per rental 。在 RentalsCar 平台，Sixt 的 agreement 沒有明碼實價列出此項收費，但我上網查資料就看到Sixt 會就此項收 Eur 3 /日，最多收 EUR 21 per rental。而 Uni Rent a Car 則沒有此項收費。

與Cross Border Fee 一樣，所謂的按日，不是只計你多少天逗留在島上，而是取決於整個租車期。例如租車14天，但只有1天上島，收費便是 Eur 3 x 14= Eur 42; 但由於最高收費為Eur 21，所以車公司只收Eur 21。這個收費和車公司其他附加收費（Extra) 一樣，是自選的。當然，你或許會想其實車公司不會知你租車期間有沒有汽車渡輪，但我建議還是誠實報上，因為若在汽車渡輪或小島上發生任何碰撞、意外，牽涉保險。不誠實匯報只會得不償失。

3）異地還車 One Way Fee

異地還車，車行 One Way Fee 是少不免 。像我們的行程，會在 Zagreb 機場取車， Dubrovnik 機場還車，Nova Rent A Car 和 Sixt 便列明會收取 EUR 80 的 One way Fee。而 Uni Rent A Car 則沒有此收費。

4）車保
RentalsCar 有提供車全保Full Protection ，車保是由第三者公司承包，意思即是若還車時，車身有損壞，我們必須先自付賠錢給車公司，再向保險公司申領賠償。而 Nova Rent A Car 和Uni Rent A Car 就有自己車全保計劃 （zero excess)。以保費計，RentalsCar 最平，其次是Nova Rent A Car 。建議大家一定一定要買全保。克羅地亞路窄，街道上常常兩邊泊滿死車，容易發生碰撞。即使在停車場泊車，車位不大，隨時開關車門，也會刮花旁邊的車。所以，我們每次取車時，多攝手攝足，小心翼翼。另外，我們由車公司取車時，留意到所租的車之「戰績」，車身可說是我們過往去過幾個地方自駕狀況比較差，有很多刮痕、陷入去的地方。大致可以想像，克羅地亞自駕容易發生碰撞。

親身經驗

我們整個自駕過程相當順利，沒有碰撞，但還車時被車公司告知車頭近bumper 位置有新刮痕，我們大感意外。車公司職員說有機會是我們泊車後，被其他車刮到。幸好有買全保，完全不用賠償，這証明全保的重要性。

車行選擇

權衡各個因素，很早已刪除了 RentalCars 租車的想法，因為無論價錢及保險也有欠吸引。最後，我們決定租 Nova rent a car  或Uni rent a car 的車。首段用Uni rent a car，租13日車，在 Zagreb 租車，Dubrovnik 還車，當中會跨境到波斯尼亞和黑山，又會上汽車渡輪到 Hvar 。第二段用 Nova rent a car 租3日車，在 Zagreb 租車及還車，有兩天跨境到 Slovenia。

車行用後評語

Uni Rent A Car

最大感受是發現它們真的沒有隱藏收費 hidden cost，像我的旅程會跨境、上島、異地還車，通通沒有附加收費。取車還車的過程也相當順利。所以，我非常推薦這家租車公司給大家。

Nova Rent A Car

比較Uni Rent A Car，這家公司服務比較貼心。在取車時，他們會細心問：「Do you need help for your luggage?」，然後便有多名職員幫手將我們的行李搬上車上。服務細心。但價錢較Uni Rent A Car 貴一點點。不過，我還是會推薦這家租車公司給來克羅地亞自駕的朋友。

兩次租車都是租 VW Passat 柴油車

租唔租GPS？

在車公司租GPS 的收費約EUR 7-8/日。我們租車時間有將近兩星期，算起來收費動輒過千。有上次冰島、法羅群島的自駕經驗後，我們決定不租GPS，用 offline 的 maps.me 就好。如果不懂用 maps.me 計劃行程，一定要看我另一篇「如何用 maps.me 作 GPS自駕遊」。

maps.me 可靠嗎？

我覺得maps.me 在旅程中一大好處是它會提示我們高速公路定位測速鏡頭 fixed speed camera 的位置，提示我們減速，避免超速。在巴爾幹半島，maps.me 的可靠度，我的感覺是8、9成左右。印象最深刻是在波斯尼亞，被 maps.me 指示我們開上小路到Mostar。之後，我們看著駕駛的路線愈來愈不對勁，走上土路，便決心掉頭走回大路。或者，這就是maps.me 一大垢病，只選最快路線。若「有意」不走建議路線，maps.me 計算新路線的時間很長（re-route ），眼看偏離一兩公里，仍叫我們掉路，U turn。事實上在這四個國家自駕，路牌方向指示非常清晰。我建議兩手準備，除了靠 maps.me 的基本導航，實際臨場判斷、跟路牌走也非常重要，這可確保走的是主要幹道，避免土路、小路。

泊車

泊車是我們出發前非常擔心的問題，因為不少網友都有提及克羅地亞很難泊車。實測後發現此話當真，尤其是克羅地亞。綜合來說，泊車難度在於三方面：泊車位數量不足、泊車位小、泊車點及付款方法。

1）泊車位數量不足

在首都Zagreb 及Dubrovnik 不難看到滿街泊滿車。所以，在克羅地亞選住宿點，尤其是Zagreb 和Dubrovnik 最好預訂有免費車位的Apartment 及酒店。或者乾脆在這兩個城市不租車。住宿方面，Zagreb 我提議大家住上城區附近，車停在住宿地方，再以步行的方式到其他景點參觀。而Dubrovnik ，我建議住在Lapad 地區，千萬不要揸車入古城，一來難找泊車位，二來泊車費高昴。索性坐 Uber 或步行就好，省卻泊車問題。

Uber 在Dubrovnik 非常流行

使用Uber 的建議，是我們住在Dubrovnik 的屋主提議。我建議大家出發前，可先下載Uber App，連結自己的信用卡，之後在Dubrovnik 便能輕鬆出行。我們在Dubrovnik 是住在Lapad 地區，由Lapad 到古城 Piles Gate 約莫 30 kuna 左右。而坐巴士要 12 kuna。所以，若同行有三人或以上，坐Uber 比坐巴士更平。

2) 泊車位小

街泊多是S 位，停車場是L 位。車位一般很細，不得不讚克羅地亞人的泊車技術都是超高，基本上一兩手軚就能輕鬆泊車。而非專業司機的我們，就要用上很多時間去泊車。

3）泊車點及付款方法

四個國家，泊車點不外乎兩大模式: 收費停車場與街泊。而其付款方式又有幾種。

收費停車場 Garage/Parking
收費停車場包括了戶內或戶外。顧名思義，就是進場泊車必須付款。而付款方式，大致有兩大類。
(一)自助付款
入停車場閘口先取票，泊車票上會顯示日期、時間。泊車票可跟身，不用留在車上。臨離開時就到自助繳費機(Payment Machine) 付款，可收紙鈔及找續。然後取回泊車票，離開停車場時出閘用。Lost Ticket 是會重罰，所以一定要好好保管票據。

拍車前先取票，要離開時就到自助繳費機(Payment Machine)付款

(二)人工收費

所謂人工收費就是有人睇場的停車場，基本上一駛入，便有真人過來收錢。

街泊、入咪錶

所謂的街泊，當然是直接泊車在馬路旁的車位。克羅地亞大城市如 Zagreb ，泊車會劃分不同區域（Zone)，不同區域有不同收費。簡單來說愈接近市中心，收費最高。每小時收費約1.5-6 kuna。要知道自己泊車點在Zone 幾、何時需要收費、收費多少、最多可泊多少時間，都可以在泊車點附近的泊車路牌找到有關資訊。

最常見的泊車錶，只收現金，不設找續

支援泊車 App PayDo 付款的咪錶

關於街泊，如何付款又有三種方法：

(一）SMS

在克羅地亞，當地人可用電話傳送SMS 繳付泊車費用，但遊客多不適用，因為大家在當地辦到的網卡，多不支援這樣的服務。

(二）現金零錢或信用卡

克羅地亞咪錶只收Kuna，不設找續，宜準備零錢。入咪錶的方法就是先計算好自己想泊的時間，再投入足夠的零錢，然後按確認，咪錶便會列印出一張票尾列明起始時間、完結時間。只要將票尾放於車前當眼位置即可。另外，我們在Zadar 有看過一些新式的咪錶會支援paywave。

（三）泊車App

克羅地亞一些城市已推出泊車app 如ZgPark，PayDo。不同停車場會用不同App 收錢。旅客安裝泊車app 後，連結信用卡，輸入地點、車牌號碼、泊車時數，直接用app 付泊車費，取代入咪錶和 SMS。

本身這次旅程，我有預先裝定PayDo App，一直想試用，奈何我忘記在香港預先綁定Payment Card。由於在克羅地亞換了當地電話卡，在當地綁定信用卡，可能會出現信用卡認證問題（收不到發卡銀行的SMS)，所以非常可惜未能親身試用。

細說各地泊車模式

根據我們今次自駕的親身經驗，各地泊車模式也不同。

克羅地亞

街泊、入咪錶：Zagreb、Rastoke、Zadar、Hvar

自助收費停車場：Trogir、Split、Cavtat、Opatija 

免費泊車 （Free Parking) : Krka National Park 

波斯尼亞

收費停車場：Kravica waterfall 停車場是標明要收費，但我們詢問入口處職員，他們只一心售門票，關於泊車費像沒人理會。Blagaj Monastery 其實是街泊，但是人工收費。當駛到附近，便會有穿著制服的停車場職員前來，收取EUR 2 泊車費。然後跟著指示任泊。

黑山

自助收費停車場: Kotor、Perast 

街泊、買泊車卡: Herceg Novi; 比較特別的是這次街泊，沒有咪錶可言。只可用 SMS 付款或到附近報紙檔買泊車卡Parking Karta，$0.5 Eur 一小時。即泊三小時，就要買三張。

當地人可直接用 SMS 付泊車費

遊客就要到報紙檔買泊車卡Parking Karta

斯洛文尼亞

收費停車場、真人收費: Bled Castle; 一駛進 Bled Castle 前的 Parking 便有職員過來收取 EUR $3 泊車費
咪錶入錢: Lake Bled 湖邊， EUR 2/一小時 

免費泊車: Predjama Castle 

自助收費停車場: Postojna 鐘乳石洞對面收費停車場，自助繳費，需要 EUR 5。

跨境過關

整個旅程，我們跨越了五次國境。駕車跨越國境其實很簡單，基本上就是先駕車從A 國出境過海關，（出境時準備好證件，會蓋印），然後駕駛一小段，再進入B 國境過海關（入境時也要準備好證件，會蓋印。）出入境如是EU 國民，排EU 隊，不用蓋印。我們是六月中到訪，由克羅地亞到波斯尼亞，由波斯尼亞到黑山也相當暢順，由黑山到Dubrovnik 要等20-30分鐘左右，由斯洛維尼亞回克羅地亞需時30分鐘左右。之前爬文，留意到Dubrovnik 的邊境，在旺季等候時間有機會超過一個多小時。

EU 居民有過關專用的閘口

另外，要駕車過境，一定要問車公司取Cross Border Card 或者俗稱的Green Card ，這涉及車保問題。

傳說中的 Cross Border Card

汽車渡輪

克羅地亞 Split 對出有很多離岸小島如 Hvar、Korcula、Vis 值得造訪。要到小島唯一交通公具是船 (Ferry)或雙體船(Catamaran)，有時同一航道，會有多過一間船公司可選擇。但克羅地亞全國最大船公司叫 JADROLINIJA，經營了多條航道。若自駕，必須搭 Car Ferry，而有經營 Car Ferry 只有JADROLINIJA 一間公司。所以會自駕上小島的遊客，要多加注意。

整個行程，我們搭過兩次汽車渡輪，由 Split 去 Stari Grad 及 Sucuraj 去 Drvenik。屬 JADROLINIJA 這公司經營。船票可以預先在碼頭買到，但我個人的建議是預先在JADROLINIJA官網上購買。因為碼頭的情況其實有一點點混亂，駕著車又難以找到售票處。總之，預先在網上訂購會比較好。購票時，要先決定好坐船日期、司機+乘客數目、車輪大少 (基本上，私家車< 5m)。在網上購買好船票，可列印好船票，上船時，船公司職員會掃 QR Code。值得注意是雖然購票時要選定指定時間的航班，但實際上，該船票是不能保證你能登上指定時間的船，全以先到先得為準。所以，宜在開船前最少早45分鐘排隊。我相信旺季要預上一小時。

船公司職員會盡可能讓最多車登船，但甲板容量始終有限，所以要及早排隊

入油

克羅地亞如紐西蘭一樣，自助入油，入油後再跟油站職員說出油槍編號就能順利付款，一般油站都會收信用卡。

我們只遇過一次在斯洛文尼亞的Hofer 油站入油，是無人油站，自己用 paywave 拍卡。卡預先扣EUR 80，再按實際入油量退回。感覺像冰島的無人油站，比較不同的是它們用 Pay wave，不需入 pincode。

還車時，一定要入滿油，full tank 還車，留意Zagreb 油站距離機場有4km 的距離。

油價方面以波斯尼亞最平，其次是斯洛文尼亞，之後是黑山，最貴是克羅地亞，尤其是在Dubrovnik 。

整個旅程，我們約莫用了 $1100 入油。

油標簡單易明，先入油，再跟油站職員說出油槍編號，就能順利入油

高速公路收費 Highway Toll

克羅地亞

高速公路以用者自付為原則，分段收費。駛入高速公路收費站時，要選非ENC 的閘口，先取票。然後出高速公路時，用非ENC 出口，將票給職員，然後就會顯示所需費用。顯示機會同時顯示兩個銀碼，一個以kuna ，一個以歐元表示。即可付kuna 或歐元。

我們整個旅程由 Zagreb 一直玩到 Dubrovnik。最後，又由 Opatija 萬里長征回 Zagreb。全部高速公路收費為 250 kuna 左右。所以，若莫預 250 kuna 現金也足夠。

如果有興趣知道個別路段高速公路收費，可到 HTourist.net 的 「Highway, Toll Fee Calculator Croatia」，點對點查詢。此高速公路收費計算機雖然方便，但使用上必須要知進出收費亭的名字。

波斯尼亞

我們的行程只到 Kravica Waterfall 和Mostar，基本上沒有高速公路收費。如有意到Sarajevo，走A1 公路就要留意會有收費。

黑山

根據上網資料顯示黑山所有道路免費使用，除了連接黑山Podgorica to Bar 的Sozina Tunnel，會有Eur 2.5收費 。若在黑山只玩 Herceg Novi 和Kotor 基本上不會走過此隧道。話就話不走Sozina Tunnel 不用道路收費，但我們發現由波斯尼亞到Herceg Novi ， 有 EUR 3 道路收費。

斯洛文尼亞

與克羅地亞的高速公路收費模式不同，一入斯洛文尼亞國境，駕駛於高速公路上，就要買 Highway Vignette 。Vignette 分三種，按星期、月及年收費。我們買的是Weekly Vignette， 一星期 EUR 15。銷售地點可在油站、高速公路服務站購買。我們就是一過斯洛文尼亞境，立即到旁邊的服務站購買 Vignette。

若由 Zagreb 到 Ljubljana，一過斯洛文尼亞海關，向右望就能夠找到這售賣 Vignette 的服務站 

Vignette 其實是一張貼紙，要貼在車前玻璃

橙色的牌清楚表示前方的服務站有售 Vignette 

自駕預算

Uni Rent A Car 租車 (12日、VW Passat、柴油車、全保)=  HKD $7300
Nova Rent A Car 租車 (3 日、VW Passat、柴油車、全保、跨境收費)= HKD $2500
汽車渡輪(由 Split 去 Stari Grad 及 Sucuraj 去 Drvenik;  三個人+1部<5米的車)=HKD $740
入油= HKD $1200
高速公路收費=HKD $470
泊車=HKD 460

合共(16天旅程)=HKD 12670
每人平均 HKD $4230 (比冰島平一半有多)

如果想更省錢，其實有些地方如 Zagreb、Dubrovnik 、Hvar ，其實不自駕也絕對可以，大可將車還掉，就可以更進一步省下旅費。

駕車困難嗎？

若單單行走於克羅地亞高速公路，其實不難，路寬，但一進入城市就比較困難，尤其是Zagreb、Dubrovnik ，路窄，兩邊常常泊滿死車，又有對頭車。個人覺得最難是到Dubrovnik Panorama Bar and Restaurant 路段，該路段為單線行車，但一到晚飯時間，單線雙程。轉彎位窄，又要頻頻讓車，駕駛上來非常有壓力。另外，一大困難的地方是泊車，一般泊車位都非常窄，很講泊車技巧。

黑山、斯洛文尼亞的路較寬闊，駕車起來比克羅地亞容易。而波斯尼亞，若只到Mostar ，沒有走上土路，難度跟克羅地亞差不多。

簡單來說，在巴爾幹半島駕車，有心理準備隨時路段只可以容納1.5架車。若是駕車新手，我覺得不太適合來克羅地亞自駕，先到澳紐會較好。